Re: SUPER oder NORMAL - Einspritzung ???
[ Suzuki GN 125/250/400 Forum ] Geschrieben von Christian am 19. Februar 2001 21:55:21:
Als Antwort auf: Re: SUPER oder NORMAL - Einspritzung ??? geschrieben von IRON am 19. Februar 2001 10:47:11:
>Du empfiehlst SUPER bei einer schlechten Motoreinstellung?
Richtig. Wenn die Zündung leicht verstellt ist, läuft der Motor mit Super noch rund, wenn er mit Normalbenzin dies schon nicht mehr tut.
Das sind keine Theorien, sondern eigene Erfahrungen mit diversen Fahrzeugen.>Das heisst ja zwangsläufig das du damit mehr Power hast (...)
Falsch. Die höhere Motorleistung entsteht nur bei Motoren, die sich auf den hochwertigen Kraftstoff einstellen können, also mindestens eine elektronische Einspritzanlage besitzen.
>Wie meinst du das eigentlich mit der Einspritzanlage? Meinst du die Oktanzahl hat einfluss auf die Gemischzusammensetzung? Die Oktanzahl steht doch für den "Brennwert"
Falsch. Die Oktanzahl gibt die Klopffestigkeit des Kraftstoffes an. Der Brennwert ist bei den Benzinsorten gleich.
Eine höhere Oktanzahl erlaubt eine höhere Verdichtung des Kraftstoff-/Luftgemisches und somit einen besseren Wirkungsgrad. Bei schlechter Einstellung des Motors vermeidet "Super" Fehlzündungen.>Durch eine höhere Oktanzahl haste z.B. auch eine grössere Wärmeabfuhr im Zylinder was der Überhitzung im Sommer vorbeugen kann.
Jein. Die höhere Oktanzahl verbessert u.U. den Wirkungsgrad des Motors, so daß weniger Wärmeverlust entsteht. Dies dürfte aber in derart geringem Bereich liegen, daß es sich nicht feststellen läßt.
>Jedenfalls kapier ich das mit der Einspritzung nicht - wenn du bei einer Vergaser Maschine Super tankst sollst du kein Sprit sparen können??? Glaub ich nicht.
Die Einsparung ist zumindest deutlich geringer; jedenfalls so gering, daß sich der Mehrpreis für den Kraftstoff nicht rechnet. Erst bei "intelligenter" Motorregelung (die sich an den Kraftstoff anpaßt) entsteht eine deutliche Ersparnis.
>Möglich wäre nur das eine elektronische Zündpunkteinstellung per Lambdasonde etc. eine bessere Verbrennung erreicht - aber ob das durch SUPER beeinflusst wird?
siehe oben: moderne Motoren stellen sich auf den Kraftstoff ein. Probiers einfach mal mit Deinem Auto aus (ich nehme an, dieses hat eine elektronische Motorsteuerung). Am deutlichsten fällt die Ersparnis bei "Optimax" von Shell auf, ca. 5% weniger Verbrauch.
Hoffe, alle Fragen sind geklärt? Ich lasse mich gerne korrigieren, falls ich etwas falsch dargestellt haben sollte.